Kit Filtro Aspirazione Diretta per Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo ZC33S FMINDK29

FMINDK29

Nuovo prodotto

1 Pezzo

416,00 € iva inclusa

Altre info


Questa presa è progettata per i veicoli RHD e NON si adatta alla versione LHD.

Forge è entusiasta di presentare il nostro sistema di aspirazione Hi Flow per la Suzuki Swift Sport. Molti mesi e ore di sviluppo uomo sono entrati in questo prodotto per raggiungere i nostri tre obiettivi principali:

Aumentare la potenza e l'uscita di coppia
Migliora le caratteristiche del suono della nota del motore
Migliora l'impatto visivo del vano motore
Durante i nostri test, abbiamo scoperto che la posizione della scatola dell'aria originale era suscettibile a una grande quantità di calore. Questo perché l'alimentazione d'aria della scatola d'aria è posizionata direttamente sopra una fonte di calore molto calda: il radiatore. Questo ci ha portato a progettare e spostare dove il filtro dell'aria / airbox è alloggiato nel vano motore. Il sistema di aspirazione dell'aria fredda della Forge ora attira abilmente l'aria all'interno del paraurti anteriore Suzuki Swifts, mantenendo le temperature di aspirazione estremamente fresche in qualsiasi clima. Dopo numerosi test, abbiamo scoperto che i nostri filtri a canestro in fibra di carbonio hanno funzionato al meglio. L'elemento filtrante stesso è fornito da Pipercross ed è completamente riparabile o sostituibile se necessario. Le tubazioni del kit girano attorno al lato freddo del motore e lontano dal motore turbo del collettore; questo di nuovo è per mantenere le temperature di aspirazione più basse possibile. In totale, abbiamo osservato che le temperature di assunzione scendono da 39 ° C a 26 ° C. Questi numeri verranno ulteriormente giù con l'aggiunta del nostro aggiornamento intercooler.
 

L'airbox Forge High Flow ha prodotto un notevole incremento di 6 punti base rispetto ai test indipendenti sul banco prova.

Il design di questo kit ha anche introdotto un certo entusiasmo nell'esperienza di guida con un ruggito di induzione sottile ma caratteristico quando su un'accelerazione più forte.

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