Kit intercooler frontale maggiorato per Audi TT mk3 8S TT-RS 2.5 FMINT11

FMINT11

Nuovo prodotto

Intercooler for Audi TTRS (8S) 2017 Onwards

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1 291,69 € iva inclusa

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Descrizione del prodotto

A seguito del nostro intercooler di grande successo per lo chassis RS3 8v, l'intercooler Forge per il telaio TTRS (8S) si basa sulla nostra reputazione per la fornitura di core che offrono reali aumenti di potenza e cadute di temperatura.

Mentre lo chassis 8V condivide molti componenti con il TTRS 8S, lo spazio disponibile dietro il paraurti ha una forma diversa e anche la barra del crash cambia. Ciò ha richiesto un'intera nuova intercooler e l'installazione della barra di arresto per questo nuovo chassis .

Il core TTRS è un enorme 640x250x100 e il design di barre e piastre. Ciò gli conferisce un'enorme superficie del 56% in più rispetto alle scorte e un aumento del volume ancora maggiore del 94%. I serbatoi di estremità sono realizzati con tubi integrati per mantenere i tubi di spinta del calcio, anche se è possibile anche sostituire i tubi con il nostro   set di tubi boost FMKT024 se lo si desidera. Proprio come sul telaio 8V, forniamo un vero e proprio crash bar Audi TTRS che modifichiamo internamente per accettare il nuovo nucleo più grande, quindi rifiniamo sia la barra di protezione che il nucleo nella nostra verniciatura a polvere nera con finitura a crackle per la massima longevità.

             

Come mostrato nel grafico sopra, per entrambi i test abbiamo lasciato che l'auto si riscaldasse sul banco fino a quando le ventole del radiatore non scattano e non si innesca (il che dà una temperatura di ingresso di 36 ° C), quindi ha fatto un tiro di dyno da lì. Ciò fornisce un risultato più coerente e riflette le condizioni di guida reali in modo più accurato. È possibile vedere facilmente che l'intercooler di Forge si raffredda molto più rapidamente e offre un calo della temperatura molto maggiore rispetto agli OEM.
 

Sulla monoposto del primo stadio su cui abbiamo provato (con la mappatura e le modifiche allo scarico), abbiamo fatto 470.5 bhp con una temperatura di picco di 76 ° C. Con solo questo intercooler montato e senza altre modifiche, la stessa auto ha reso 520.8 bhp con una temperatura di ingresso massima di 34 ° C, un guadagno di 50 CV e una caduta di 41 ° C. I guadagni delle auto mappate sul palco 2 saranno probabilmente ancora più impressionanti dato che il core dell'intercooler di serie inizia davvero a lottare solo sulle auto mappate nella fase 1.

Il kit contiene tutto il necessario per l'installazione comprese le istruzioni per il montaggio completo, che dovrebbero richiedere circa 3-4 ore.

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