Kit intercooler frontale maggiorato per Peugeot 208 GTI 1.6 turbo fino al 2015 FMINT208GTi

FMINT208GTi

Nuovo prodotto

1 Pezzo

912,00 € iva inclusa

Altre info

L'intercooler di serie su 208 GTi è lo stesso intercooler montato a compromesso laterale utilizzato sulla 207 GTi, quindi sappiamo che non è all'altezza del lavoro anche su una macchina di scorta. Su un motore rimappato con l'intercooler di serie stavamo vedendo temperature di ingresso di 105 gradi C (215 gradi F) - il più alto che abbiamo registrato su qualsiasi auto di sempre! Questo ha un enorme effetto negativo su potenza e coppia

Il nostro intercooler è un nucleo sostitutivo a singolo passaggio (da sinistra a destra) completo che si monta sulla barra anticaduta della vettura. Le tubazioni fornite con il nostro intercooler si collegano ai tubi collegati all'intercooler di serie, quindi l'installazione è semplice. L'unico taglio necessario è la canalizzazione sul radiatore per consentire il passaggio delle tubazioni. Sono inclusi tutti i tubi flessibili in silicone, i tubi rigidi, le clip, i bulloni, i dadi e le clip giubilari necessari per installare l'intercooler, insieme alle istruzioni per l'installazione a colori.

Per quanto riguarda le prestazioni, l'auto che abbiamo usato aveva una rimappatura Superchips. Abbiamo testato l'intercooler di serie e il nostro intercooler nello stesso giorno e gli aumenti sono stati drammatici

La temperatura di aspirazione è scesa da 105 ° C a 45 ° C - una goccia di 60 gradi
La potenza passò da 190 bhp a 224 bhp - un aumento di 34 bhp
La coppia passò da 222 lbft a 244 lbft - un aumento di 22 lbft

È possibile osservare il confronto del grafico dinamiche dell'intercooler che mostra l'aumento delle prestazioni, ma PER FAVORE, RICORDATE che questo è specifico per l'auto in cui ci siamo sottoposti per il test e non è possibile ottenere gli stessi risultati da una vettura di serie o leggermente modificata.

Sono incluse tutte le parti necessarie per l'installazione, insieme alle istruzioni complete.

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